jueves, 10 de febrero de 2011
Avances Tecnologicos
REDES DE SENSORES SIN CABLE
Las redes de sensores con cable no son nuevas y sus funciones incluyen medir niveles de temperatura, líquido, humedad etc. Muchos sensores en fábricas o coches por ejemplo, tienen su propia red que se conecta con un ordenador o una caja de controles a través de un cable y, al detectar una anomalía, envían un aviso a la caja de controles. La diferencia entre los sensores que todos conocemos y la nueva generación de redes de sensores sin cable es que estos últimos son inteligentes (es decir, capaces de poner en marcha una acción según la información que vayan acumulando) y no son limitados por un cable fijo.
Pero nuevos avances en la fabricación de microchips de radio, nuevas formas de routers y nuevos programas informáticos relacionados con redes están logrando eliminar los cables de las redes de sensores, multiplicando así su potencial.
Las redes de sensores pueden utilizar distintas tecnologías de sin cable, incluyendo IEEE 802.11, LANS sin cable, Bluetooth y identificación de la frecuencia de radio. Actualmente se trabaja con radios de baja frecuencia con un alcance de hasta 80 metros y velocidades de hasta 300 Kb/segundo.
Las últimas investigaciones apuntan hacia una eventual proliferación de redes de sensores inteligentes, redes que recogerán enormes cantidades de información hasta ahora no registrada que contribuirá de forma favorable al buen funcionamiento de fábricas, al cuidado de cultivos, a tareas domésticas, a la organización del trabajo y a la predicción de desastres naturales como los terremotos. En este sentido, la computación que penetra en todas las facetas de la vida diaria de los seres humanos está a punto de convertirse en realidad.
Aunque la tecnología relacionada con las redes de sensores sin cable está todavía en su primera fase, equipos de investigación en la Universidad de California Berkeley ya han fabricado una caja que se puede adaptar a muchos tipos de sensores. Los científicos utilizan los sensores sin cable para encontrar y controlar microclimas y plagas en plantaciones de uva, para estudiar los hábitos de aves y para controlar sistemas de ventilación y calefacción. En la Universidad de California Los Angeles, investigadores utilizan las redes de sensores sin cable para recibir información detallada sobre el efecto de los movimientos sísmicos en los edificios.
REFLEXION:
Si los avances tecnológicos en este campo siguen a la misma velocidad que han hecho en los últimos 2 años, las redes de sensores sin cable revolucionará la capacidad de interacción de los seres humanos con el mundo. Y que sera mas facil utilizar sensores sin cable porque se nos facilitara toda la informacion que busquemos.
RoboEarth: la internet de los robots
Los robots actuales son programados por seres humanos, y cada vez que uno de ellos necesita modificar su comportamiento, debe ser “atendido” nuevamente por su programador. Pero el proyecto RoboEarth, dotado de un presupuesto de 5,6 millones de euros, propone modificar esta situación creando una suerte de “internet para robots”, en la que los dispositivos puedan buscar y descargar los programas que poseen sus pares, sin recurrir a un humano para que modifique sus habilidades.
Nadie ignora que los robots -al igual que los ordenadores- son programados por humanos. Cada movimiento de cada uno de sus servomotores está dictado por un trozo de código que algún programador escribió específicamente para esa tarea. Este sistema funciona, y ha hecho posible los avances que hoy vemos en esta rama de la automatización. Pero tiene un pequeño problema: cada vez que un robot necesita modificar -aunque sea levemente- su comportamiento, un operador humano debe intervenir para realizar el cambio.
Si se trata de una modificación pequeña, es posible que un operario calificado de la planta en el que se encuentra realizando sus repetitivas tareas pueda ingresar un par de códigos en una consola y alterar su funcionamiento. Si el cambio a realizar es más profundo, posiblemente haya que trasladar el robot a las instalaciones del fabricante para que un programador experto realice las modificaciones. Y a medida que el número de robots crece, y su complejidad aumenta, este tipo de situaciones se vuelve cada vez más frecuente.
La solución a este problema podría ser la iniciativa RoboEarth, un proyecto que lidera la holandesa Universidad Técnica de Delft y en el que colaboran la Universidad de Stuttgart, la ETH de Zurich, la Universidad de Zaragoza, la Universidad Técnica de Munich y Tecnologías Aplicadas de Philips. RoboEarth no es otra cosa que una red mundial especialmente diseñada para robots.
Algo así como la internet que utilizamos cada día, pero destinada al intercambio de datos entre robots. Poner a punto esta iniciativa requerirá de unos cuatro años, y cuenta con un presupuesto de 5,6 millones de euros. Obviamente, el objetivo de estas seis prestigiosas universidades no es proporcionar a los robots las mismas facilidades que poseen los humanos para conseguir porno gratis en la red, sino una forma de acceder -cada vez que lo necesiten y sin la participación de un técnico humano- a los programas que requieren para desempeñar alguna tarea nueva.
El objetivo es crear una base de datos donde se almacenen todas las tareas y acciones que los robots del mundo han “aprendido”. De esa manera, si un robot soldador que une piezas de coches en la linea de montaje que General Motors posee en Estados Unidos necesita modificar su programación para -por ejemplo- ser capaz de funcionar como “pintor” en otra parte de la planta, puede conectarse a la red y descargar el programa que posee un “colega” de Japón que fue previamente programado para esa tarea. No es una mala idea, ni parece imposible de implementar.
Pero para que funcione será indispensable sentar bases de software y hardware comunes , a las que deberán adherir aquellos fabricantes que quieran producir robots “compatibles” con el sistema. Así como en el mundo de los ordenadores no es posible ejecutar -al menos no directamente- en un PC compatible un programa que fue escrito para un Mac, tampoco puede un robot industrial aprovechar el programa que se escribió para un autómata como perro robot Aibo de Sony.
Los robots que desactivan bombas también aprovecharán esta avance. (USAF)
El problema de fondo es que no existe algo así como una “memoria colectiva” que los robots puedan aprovechar. La empresa californiana Willow Garage ha dado un interesante paso en este sentido con su plataforma PR2, destinada a los grupos utilizan robots en proyectos de investigación. Un software de código abierto, llamado ROS (Robot Operating System), incorporado en los autómatas “PR2 compatibles” permite intercambiar programas entre ellos.
Lo que pretende el proyecto RoboEarth tiene un parecido con esta idea, aunque con un alcance global y destinado a todo tipo de robots. ¿Tendrán éxito? Seguramente si. Así como pasamos de la enorme diversidad de sistemas operativos -por llamarlos de alguna manera- que hacían funcionar las computadoras hogareñas de las décadas de 1970 y 1980 a un par de plataformas estables y capaces de funcionar en los equipos de cualquier fabricante, llegará el día en que todos los robots puedan programarse de la misma forma. Y por supuesto, intercambiarán sus programas a través de la red.
miércoles, 9 de febrero de 2011
La importancia de la tecnología
Definición de Tecnología:
• Es un conjunto ordenado de instrumentos, conocimientos, procedimientos y métodos aplicados en las distintas ramas industriales.
• Es una actividad socialmente organizada, planificada que persigue objetivos conscientemente elegidos y de características esencialmente prácticas.
• Es el conjunto organizado de conocimientos aplicados para alcanzar un objetivo específico, generalmente el de producir y distribuir un bien o servicio.
Importancia de la tecnología
La tecnología ayuda a tener mejor producción, en algunos casos puede abaratar los costos, pero también trae como consecuencias: contaminación, despido masivos de obreros, costos social alto.
Características de la tecnología
La tecnología tiene ciertas características generales, como lo son: la especialización la integración la discontinuidad el cambio. Como la tecnología aumenta la especialización tiende a aumentar. La integración es mucho más difícil en una sociedad de alta tecnología que en la de menor tecnología, porque la primera tiende a hacer más complejo un sistema y sus partes más interdependientes.
Impacto de la tecnología
a) La tecnología tiene la propiedad de determinar la naturaleza de la estructura organizacional y el comportamiento organizacional de las empresas. Se habla de imperativo tecnológico cuando se refiere al hecho de que es la tecnología la que determina (y no influencia simplemente) la estructura de la organización y su comportamiento. A pesar de lo exagerado de esta afirmación, no hay duda alguna de que existe un fuerte impacto de la tecnología sobre la vida, naturaleza y funcionamiento de las organizaciones.
b) La tecnología, esto es, la racionalidad técnica, se volvió sinónimo de eficiencia. La eficiencia se volvió al criterio normativo por el cual los administradores y las organizaciones acostumbran ser evaluados.
c) La tecnología, en nombre del progreso, crea incentivos en todos los tipos de empresas, para llevar a los administradores a mejorar cada vez más su eficacia, pero siempre dentro de los límites del criterio normativo de producir eficiencia. El diseño organizacional es profundamente afectado por la tecnología utilizada por la organización.
viernes, 4 de febrero de 2011
La aviacion
Se entiende por aviación el desplazamiento controlado, a través del aire, de aparatos que usan para desarrollar su vuelo la fuerza sustentadora de superficies fijas o móviles, impulsados por sus propios motores, como aviones y helicópteros, o sin motor, como los planeadores.
Los dirigibles y los globos aerostáticos no se incluyen en este concepto, por tratarse de ingenios cuya capacidad de vuelo se basa en el principio de Arquímedes. Siendo anteriores en el tiempo a los aerodinos, cuyo sistema de vuelo se fundamenta en el uso de superficies sustentantes, a estos últimos se les conoció en un principio como los «más pesados que el aire»
Por otra parte, se entiende por aviación también las infraestructuras, industria, personal y las organizaciones cuya actividad principal es la aviación, propiamente.
En este sentido en que se engloba la actividad y sus medios materiales o personales, puede efectuarse una primera diferenciación entre aviación civil y aviación militar, en función de que el carácter de sus objetivos sea precisamente civil o militar.
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